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波形记录器记录示波器任何输入通道的波形。在DS1000D/E系列示波器上，一次最多可记录1000帧。此功能也可以通过通过/失败测试输出激活，这使得此功能对于长时间采集中捕获异常信号特别有用，而无需持续监控。此功能提供三种模式：录制，播放和存储。波形记录是Rigol示波器的一项功能，可以随时记录动态波形，以便以后可以回放进行离线分析。标准参考曲线允许用户比较单个波形，而记录允许您查看和分析信号在一次捕获后的变化情况。

Ultrascope可以测试中查看和打印黑白图形吗？解决方案：以下是通过打印黑白波形来节省碳粉的最简单方法。

红外传感器的光学系统可收集圆形测量点发出的红外能量，并将其聚焦在探测器上。光学分辨率指测温仪器到测量目标的距离与被测量点的直径大小之间的比（D:S）。比值越大，仪器的分辨率就越高，可从同样距离测得的光点就越小。红外光学仪器领域的一项c7官方网站成果是增加了近焦功能，该功能可去除背景干扰温度，从而精确测量小目标区域的温度。我们的红外传感器配备的Spot Size Calculator可帮助您实现该功能。

红外(IR)温度计是一种通过检测和量化测量目标发射的红外辐射能量来确定物体温度的传感器。红外温度计非常像人的眼睛。眼睛的晶状体就像光学元件，物体发出的辐射（光子流）在大气中通过该元件到达光敏层（视网膜），然后被转化为信号并被传送到大脑。

比色高温计如何工作？如何对此进行纠正？所有双色温度计都有一个被称为E-Slope的调节功能。在对熔融金属进行测量时，使用E-Slope调节功能，直到仪器读取正确的金属温度。使用一次性热电偶也可以获得正确的温度值。这种E-Slope调节功能仅仅通过一个常数对比率进行校正，在目标的光谱辐射率不相同时，这个常数便可校正仪器的读数。一旦调节E-Slope后，仪器便可妥善解决烟雾、蒸汽、灰尘、目标尺寸小等问题。

无论是对汽车制造商还是消费者而言，新能源汽车尤其是电动汽车的续航里程和充电速度，都是缓解里程焦虑的制胜法宝。而要提升续航里程和充电速度，那就得减少损耗和提高功率。根据P=UI，想要提高功率，无非是加大电流或提升电压两种方式，但加大电流会带来诸多问题，比如热损失增加、成本增加、重量增加等，因此车企们普遍选择了加大电压来提升性能。

光纤测试前的安全说明，也许会有人不明白光纤的安全说明为什么要特别强调，这是因为一旦操作不当，不仅会对人的肉眼造成不可逆的伤害，还会影响光纤检测设备的使用寿命，甚至直接损坏设备。

随着电动车的电池容量增加来提高续航里程，并要降低开车的里程焦虑，市场有更多安装直流快充充电桩的需求。随着安装地点不同，充电桩会有不同充电界面与功率范围的规划。现行的直流充电标准包括欧美的CCS或NACS、日本的CHAdeMO、中国的GB/T，除了充电枪头外观有差异，采用的通讯协议也有所不同。内部组成包括AC-DC电源模块、充电控制器、通讯模块、人机接口、DC电表、断路器、漏电监控器、安全保护线路等。充电桩的妥善率也常被提出讨论，充电桩制造商要考虑在生产端提升产品质量，也要兼顾测试效率，就成为重要……

如何使用SourceXpress创建单个脉冲？要创建此脉冲，我们将打开SourceXpress，然后连接到我们的AWG，或者创建一个虚拟AWG。然后，我们将使用SourceXpress中包含的基本波形插件来创建一个至少持续2400点的直流波形矢量。这个信号的偏移量将是我们脉冲的基础。然后，我们可以将这个脉冲命名为“200psPulse_25GSs”，并对其进行编译。

什么是频率计数器？频率计数器精确测量波形为正弦、正方形、三角形、锯齿形或其他规则重复模式的信号的频率。

带有KTE 7软件的吉时利S530系列参数测试系统提供高速、完全灵活的配置，能够随着新应用的出现和需求变化而不断发展。S530可进行高达200 V的测试，而S530-HV可以在任何引脚上进行高达1100 V的测试，与竞争解决方案相比，吞吐量提高了50%。KTE 7的新增功能是促成直接对接探测器和原有探头卡重新使用的可选系统测试头，支持汽车标准IATF-16949要求的系统级ISO-17025引脚校准，以及从原有的S600和S400系统进行迁移的最简单、最顺畅的路径，具有完整的数据关联性并提高了速……

台架测试在功率转换设备开发的每个阶段都继续发挥着重要作用，以表征、验证、基准测试和记录效率和其他特性。它首先测试材料以确定其是否适合使用，然后在SiC或GaN晶片制造完成后进行额外的测试。在晶片上制造器件或电路之后进行测试，然后进行封装部件测试。对组装好的电路进行进一步的测试，最后在电源转换设备下线时对其进行测试。